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东谈主民网北京8月30日电 （记者王连香）据中国铁路微信公众号音书，8月29日，宁波至广州高铁福州至漳州段（以下简称福厦高铁）全线站房缔造完成，为全线具备通达运营条目打下坚实基础。
福厦高铁全线共设8座车站，其中福清西、泉港、泉州东、泉州南站4座车站为新建车站；漳州站为既有车站改扩建；福州南、莆田、厦门北站为并行既有站新建站场及站房，建成后可杀青新老站房方便换乘。
福厦高铁沿线站房融入当地具有代表性的当然征象、东谈主文精神、历史文化，充分体现八闽地面山福水福东谈主福的浓郁特色。
福州南站以“榕荫聚福、丝路方舟”的策画理念，以“古厝叠浪”为主要元素，会通传统与当代，兼具实用与好意思感。
福清西站接管“三福之地、展翼升起”的策画理念，融入了山水入梦的特色，体现福山竹梦、净水玉融的建筑特色。
莆田站站房合座呼应山水之势，尽显“梳帆载志、腾浪远航”的策画理念。
泉港站录取闽南古厝的红砖、白石等基本元素，用连绵跃动的屋顶概括、层叠的立面幕墙，标记泉港丘陵、大海的征象特征。
泉州东站将“红砖古厝、海丝帆船”理念充分体当前站房策画中，尽显“百舸争流千帆竞，海丝之路泉州门”的城市风貌。
泉州南站站房诈骗闽南特色的“红砖白石双坡曲，出砖入石燕尾脊”建筑意想状貌，合座造型依山就势，体现历史文化建筑与当然环境的互融互合。
厦门北站以“东海之滨、再泛摇荡”的策画理念，形似浪花通达的屋面、阵容冲天的龙舟式燕尾脊、丝滑妩媚的波涛状天花，宛若一座“海上鹭岛花坛”。
福厦高铁是我国“八纵八横”高铁网主通谈“沿海通谈”的穷苦构成部分。通达运营时，全部新建和扩建车站、站房、站场将同步进入使用，为沿线老匹夫出行提供便利条目。
福厦高铁建成通车后，福州、厦门将造成一小时生计圈，厦门、漳州、泉州等地将造成半小时交通圈，东南沿海城市群将串联起一条“黄金旅游带”，对鼓吹国度“一带沿途”缔造，鼓吹沿线地区经济社会发展具有穷苦酷爱。